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【記者走基層】第七站廊坊燃機:在京津走廊上開疆擴土

來源:新聞中心、廊坊燃機 作者:梁 佳、馬靜艷、史博雷、甄少偉(視頻)

時間:2020-11-01 21:11

題記:

七月的風,八月的雨,繪制成拼搏奮斗的記憶。7月30日至31日,記者走基層第七站來到廊坊燃機大城風電項目現場,帶大家領略“連京津之廊”“環渤海之坊”的魅力,一起探尋廊坊區域首個風電建設中的奮斗故事。

上下求索 · 謀發展

廊坊歷史源遠流長,地處京津兩大城市之間,環渤海腹地的地理優勢,京津冀一體化的逐步加深,北京大興國際機場的建立,更加突出的區位優勢,讓廊坊燃機的發展既有無限可能,又充滿挑戰。面對區域發展大勢,廊坊燃機適時提出了“立足廊坊,四面開花”的發展規劃,除已經投運的邢臨高速3MW分布式光伏項目(集團首個路光互補項目)外,正在建設的大城100MW風電項目也正抓緊并網前準備。此外,四川達州風電、山西平陸光伏和廊坊本區域的新能源合作項目也在加緊推進。

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“通過這些項目的開發,不斷壯大廊坊燃機,讓我們切實從一個項目部走向更加規范、更加高效的區域化公司,同時也把年輕人都培養起來,讓年輕人在干事創業中成長成才,我們全體廊坊燃機的干部員工有信心把公司打造成一流的區域清潔能源基地。”廊坊燃機黨委書記、執行董事劉銀平向記者介紹了廊坊燃機的前景規劃,眉宇間流露出的堅定向我們展示了發展的信心和決心。

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大城100MW風電是廊坊區域首個風電項目,也是廊坊燃機發展中的一個里程碑式新能源發展項目,項目利用大城縣境內大廣安、安慶屯、子牙排干等排干渠河堤區域建設46臺風力發電機組,總容量100兆瓦,同期建設一座110kV升壓站。

“‘三保’工作是我們當前的重中之重。7月3號在公司簽訂了“三保”承諾書后,我們就在公司內部組織各部門簽訂了我們自己的‘三保’承諾書。”采訪中,劉銀平向記者介紹了廊坊燃機在“三保”落地方面的具體舉措。為保障項目投產,他們制定了“三條鐵規”:第一條是領導班子全部進駐現場,直接參與風電工程的協調管理工作。第二條是全體員工沒有特殊情況,不請假不休息。第三條是部門和主要崗位簽訂“三保”承諾書,保證項目的安全、質量和進度。

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沒有誰能隨隨便便成功,也沒有一個項目可以輕輕松松完成。大城風電項目經歷了重重困難,項目取得突破性進展,截至發稿,大城100MW風電項目46臺風機已全部吊裝完成,升壓站設備全部安裝完成調試完成;集電線路225級鐵塔已完成218級鐵塔安裝,架空線路52公里,已完成41公里,地埋電纜27公里,已完成23公里;送出線路全部已架設完成,對端站改造二次設備已安裝完成,一次設備已完成安裝完成80%;風場道路35公里全部施工完成。

三箭齊發 · 抓建設

在廊坊燃機“三條鐵規”之下,全體職工積極行動,勇于擔當,用具體舉措“拿住”關鍵,全力以赴推進項目如期完工。

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安全是頭等大事。“從2019年的三月份開始,HSE部常駐現場辦公。今年以來,我們嚴把開工許可、疫情復工復產許可關。對重點環節、重點工序進行全過程旁站監督。組織開展各項安全教育及應急演練,嚴防“最后一公里”。”家在山西的HSE部副主任(主持工作)胡俊龍,今年因為疫情及大城現場施工情況,截至目前為止只回過一次家,他向記者介紹了項目“保安全”的措施。采訪現場我們感受到了胡主任的“不專心”,一邊接受采訪,一邊時不時轉頭看看現場,即使有專人在安全監督,他也要大聲叮囑著。

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項目建設中,除在現場進行常規的安全巡檢外,該公司將重點放在高風險作業、重要工序等方面,尤其是在風機吊裝作業時,實現全程旁站監督,及時糾正“三違”。胡俊龍說:“這期間,最讓人難忘的是大家共同協作,克服天氣,阻工、設備供貨、人員素質等多種因素,實現了每臺風機安全順利的吊裝。”

廊坊燃機因為距離北京較近,疫情防控形勢也非常嚴峻,為確保安全復工復產,所有進場的施工人員在體檢報告、健康碼、行程信息都嚴格排查到位。即便在作業最高峰時期,現場達270多個工人時,他們也嚴格實行分級管控,確保安全后方可進入現場。

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質量是建設關鍵。“大城風電項目部共有11名員工,平均年齡不到三十歲,絕大多數人未從事過工程建設。風電大家都是第一次干,為了克服困難和經驗不足,他們是白天晚上加班加點,周末不休的解決問題,實行責任到人,分片區做工作。為了保證風機順利并網,我們有信心完成各項時間節點。”廊坊燃機工程部副主任(主持工作)、大城項目經理王飛向記者介紹道。

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“大城風電從開工至今有三項新工藝,其中最典型的就是項目位于平原低海拔地區,地下水位較高,并且風機機位都臨干渠邊布置,在風機基礎開挖到地下1.5米深度,就有地下水滲出。我們咨詢了北京地鐵公司的專家,現場采用了輕型井點降水法,兩至三天把風機基槽的地下水降下去了,效果很好。”王飛向記者介紹了大城風電的施工工藝。此外,該項目升壓站采用預制艙式模塊化智能變電站建設模式,實現積木化快速搭建,有效解決占地面積大,建設周期長的問題。

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進度是根本保障。協調是每個項目的難點,也是項目推進的重點之一。大城風電項目的協調工作包含46個風機占地,35公里道路,225個集電線路,約70余公里的路徑協調。項目共涉及到5個鄉鎮,50余個村街,協調工作量大面廣,多處涉及穿越高速、公路,還有河道,情況更加復雜。

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“在32號風機占地協調中,村民要求賠償金額不合理,多次溝通未果。為此我們另選思路,到鎮政府查詢到房子屬于違建,最后鎮政府和村委相關人員一起去找他談,最終協調一致,為公司節省15萬元資金。”去年9月份剛結婚的牛村風電場站長李治達從今年二月份以來,與新婚的妻子已經五個多月沒見過面了。

干項目的人確實是比較辛苦,每天風餐露宿的,尤其是協調人員,要天天在地里跑,還要跟村民等各方面打交道。但是我既然干了這個崗位,這個活交給我了,那我肯定要負起這份責任來,怎么也要把這事干好。這個項目臨近尾聲,現在最后一公里了,咬咬牙,把項目圓滿的結束,也祝我們公司能發展越來越好。”

內外協作 · 保投產

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西北電建甘肅工程有限公司作為乙方,承接了大城風電項目23臺風機土建和吊裝施工任務,目前已全部完工。接下來,還將開展風機的電氣安裝及配合調試試運工作。

“安全方面,我們現在基本上是重大吊裝現場設計人員全部蹲守在位,并且做好防汛的一切措施準備,如果有預警派專人現場24小時盯守,及時處理防汛問題。質量方面,我們能細化到每個螺絲都簽字畫押,做好記錄。進度方面,我們想盡一切辦法把丟失的時間搶回來,現在我們四臺轉運車,大大提高轉運時間,確保如期完工。” 采訪中該公司B標項目副經理張洲輝向記者介紹了大城項目“三保”工作的具體舉措。

“這個項目兩年多了,甲方對工程盡心盡力。缺設備解決設備,有阻工解決阻工,對工程建設做出了很大的努力,同時也為我們解決了一些實際問題,付出很大,我們衷心的感謝甲方,也希望這種精神能持續發揚下去。”與大城項目合作兩年多的乙方,對大城項目工作人員給予了充分的肯定。

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電氣消缺和驗收是項目最后的收尾工作,截至發稿,項目已完成電氣安裝43臺,驗收21臺,靜調17臺,驗收調試已進入正軌。為保證項目建設工作的推進,該公司通過內部開展工程管理培訓與學習,提升工程管理綜合能力。對電氣安裝人員提前安排和布置,組織電氣安裝工人提前進場,開展相關工作。組織金風廠家對電氣安裝人員進行技術交底和現場培訓,并在前兩臺風機的電裝安裝過程中進行現場安裝指導。采取有效的獎懲激勵辦法,將電裝人員進行分組,并選取技術水平和管理水平優秀者擔任組長,進行各組之間評先評優,并給予獎勵,極大的激發電氣安裝工作人員的工作熱情和積極性。

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工程部的王慕天從事過前期計劃、技術經濟、安全、工程管理等各種工作,他對記者談了自己的體會:“一定要堅持學習,不斷提升自我,保持一份積極向上的心態。不要有畏難情緒,任何事情都不容易,也不會太難,發現問題解決問題就好。另外,工作要有責任心,要有擔當。大部分工作都需要各方協調配合,一環扣一環,一方失誤都將導致整項工作無法完成。”

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負責項目施工管理的工程部白彥波由于工作繁忙,每天處理大量協調事宜,所以很少回家,從上一個項目邢臨高速光伏項目直接來到大城風電項目的三年時間里,他和妻子待在一起的時間加起來總共不足三個月,就連公司新租用的辦公室裝修完也沒去看過,被大家形容為“大禹治水,三過家門而不入”。白彥波說:“我是大城本地人,借這次機會回來建設家鄉,為家鄉發展出一份力,非常高興。現在大城風電項目即將并網,這是大城風電項目工程建設階段的最后一公里,也是廊坊燃機發展的第一步,我們一定按照公司要求,高標準、全容量、不留尾工,圓滿完成大城風電建設。”

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文有起承轉合、起伏跌宕,工作有千回百轉、蕩氣回腸。此次大城項目的采訪讓我們再次感受到了工程建設中的種種不易,但也為廊坊燃機踏實肯干的精神喝彩。“有困難不怕,我們一項一項攻克,一個一個拿下。”這是廊坊燃機全體職工的心聲。我們相信在經歷黎明前的黑暗后,廊坊燃機必將迎來迷人的彩虹,定將奔向更加卓越的未來,在公司“720規劃”落地的征程上大放異彩。

 

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